EL PROYECTO

Transformando la Ciudad

Vista aerea del Caño Martín Peña
El Caño Martín Peña, es un cuerpo de agua con una longitud de 3.75 millas, discurre por el corazón de la capital de Puerto Rico. Este conecta otros dos cuerpos de agua, la Laguna San José con la Bahía de San Juan, enlazando las lagunas, humedales y canales entre Piñones, Loíza y Toa Baja, donde se fusionan los ríos con el mar. El Caño Martín Peña forma parte del Estuario de la Bahía de San Juan, uno de los 28 estuarios reconocidos por la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés) como de gran importancia. A lo largo del estuario se concentran importantes recursos naturales, comerciales y turísticos como el principal centro portuario, el principal aeropuerto internacional, hoteles, centro financiero, comunidades centenarias y centros urbanos. A principios del siglo XX, el Caño era un espacio natural único, con bosques tupidos de mangle que albergaban abundante biodiversidad. Ante la situación de extrema pobreza, las pocas oportunidades para de sustento en la Isla y con la llegada de la industrialización, miles de campesinos emigraron a la ciudad de San Juan en busca de trabajo. Así fueron ocupando los espacios alrededor del Caño, y en muchos casos asistidos por el Gobierno, comenzaron a rellenar los humedales a lo largo del Caño para tener una “tierra” sobre la cual levantar sus hogares. El proceso histórico de asentamientos informales fomentados por sucesivos gobiernos no incluyó alcantarillado sanitario. Hoy, miles de viviendas y edificios de la ciudad descargan en el Caño sus aguas sanitarias, por lo que hay altas concentraciones de coliformes fecales, basura y otros contaminantes. Además, las comunidades contaron con muy poco o ningún acceso a infraestructura eficiente de agua potable, sistema pluvial, sistemas eléctricos, etc.

El Proyecto ENLACE del Caño Martín Peña (Proyecto ENLACE)  es la respuesta de las comunidades organizadas a través del G-8, Grupo de las Ocho Comunidades Aledañas al Caño Martín Peña (G-8), en alianza con el sector privado y el gobierno, para recuperar la integridad ambiental del Caño y la salud y seguridad de sus residentes, al tiempo que promueve una ciudad incluyente y democrática, con espacios públicos de calidad y oportunidades para generar riqueza para la comunidad y el país.

El pilar del Proyecto ENLACE es la participación ciudadana. Por medio de la participación ciudadana, se ensayan soluciones noveles e integrales a problemas complejos, promoviendo la acción individual y colectiva. Los protagonistas son las propias comunidades, que trabajan incansablemente unidos por la solidaridad y el sentido de pertenencia.

La rehabilitación del Caño es clave para reconectar el Estuario de la Bahía de San Juan, proteger la infraestructura vital y abrir nuevas posibilidades para Puerto Rico. Permitirá redescubrir la ciudad, la diversidad de sus barrios y disfrutar sus cuerpos de agua, recorrerla en kayak, o taxis acuáticos, potenciar la pesca, contemplar la naturaleza y más. Creará un atractivo ecológico para atraer visitantes, potenciar el desarrollo económico y mejorar la calidad de vida de todos.

Asamblea votando

HISTORIA

Antigua foto del Caño Martín Peña

El Proyecto ENLACE se creó en el 2002 y es el proyecto sombrilla que recoge las entidades que trabajan juntas para lograr el dragado de las 3.7 millas del Caño Martín Peña y el redesarrollo de las ocho comunidades que lo bordean, contribuyendo así a la transformación de la ciudad. Estas son: la Corporación del Proyecto ENLACE del Caño Martín Peña, el G-8 y el Fideicomiso de la Tierra del Caño Martín Peña. Además, el Proyecto ENLACE está compuesto de un nutrido grupo de aliados y colaboradores, que incluyen universidades, fundaciones, empresas y organismos gubernamentales.

La Ley 489-2004, según enmendada, conocida como «Ley para el Desarrollo Integral del Distrito de Planificación Especial del Caño Martín Peña», crea la Corporación del Proyecto ENLACE del Caño Martín Peña, que es la entidad gubernamental que coordina y pone en marcha la política pública relacionada al dragado y la canalización de ese cuerpo de agua, al tiempo que asegura la permanencia y el desarrollo socioeconómico de las ocho comunidades aledañas, con la participación protagónica de sus residentes y sus organizaciones de base comunitaria.

VISION, MISION Y METAS

VISIÓN

Una comunidad unida, segura y próspera, modelo de convivencia autogestionaria en el corazón de San Juan.

MISIÓN

Coordinar e implantar la política pública referente a la rehabilitación del Caño Martin Peña y al desarrollo urbano, social y económico de las comunidades aledañas, con la participación efectiva y protagónica de los residentes y las organizaciones de base comunitaria y mediante alianzas entre las comunidades, el sector público y el sector privado.

METAS ESTRATÉGICAS

1. Ambiental: Propiciar la rehabilitación del Estuario de la Bahía de San Juan, mejorar la calidad de sus aguas y el hábitat de su fauna y vida silvestre mediante el ensanche y dragado del Caño Martín Pena y una franja de conservación en ambos márgenes del mismo.

2. Socio- económico: Mejorar la condición de la vida de treinta mil (30,000) de los residentes de las ocho comunidades localizadas a ambos lados del Caño, en los aspectos de salubridad pública, vivienda ordenamiento y calidad de los espacios urbanos y de la infraestructura. Lograr una relación saludable y enriquecedora entre las comunidades del sector y su entorno urbano, la recuperación de potencial turístico, recreativo y educativo del Caño, y la participación de los actuales residentes en las nuevas oportunidades para empleo, el desarrollo de empresas y el aumento del valor de la tierra que creará la rehabilitación y la reforma del lugar.

3. Institucional: Proporcionar el desarrollo cívico y democrático a través de la participación activa de los residentes en los procesos de planificación y rehabilitación del área.

¿QUIÉN FUE MARTÍN PEÑA?

Juan Martín Peña, vecino de Caparra, organizó una empresa de traslado en botes de las mercaderías del puerto de la Isleta de Puerto Rico a la Villa de Caparra la ciudad en el siglo XVI. En el 1519, alquiló sus botes para ayudar en la mudanza de la Isleta a San Juan. Los expedientes de la época confirman el espíritu empresarial de Martín Peña. Ya en 1518, antes de la mudanza, se pagaron seis pesos a Juan Martín Peña por «tres barcadas de pan de casabe que trajo del bergantín de Juan Bono al puerto nuevo de esta ciudad». Desde entonces, hasta hoy, el cuerpo de agua y el puente que lo cruza lleva su nombre.

Universidad Interamericana – Pedro A. González

Puente Martín Peña

datos socio-económicos

Manifestación de vecinos
Cuando llueve, el Caño se desborda. La ciudad está en riesgo de inundaciones debido a que el Caño está tapado, mientras la salud de los 26,000 residentes (Census 2010) de las ocho comunidades que lo rodean está en peligro. El 70 % de las familias de la comunidad reporta que sus casas, calles o escuelas se inundan, y en muchas ocasiones no tienen otra opción que entrar en contacto directo con aguas contaminadas. A largo plazo, esto resulta en enfermedades gastrointestinales, de la piel y respiratorias. El 23.8 % de la población del Caño es inmigrante (ASC, 2015). El 60.7% del ingreso anual reportado de la población el Caño está por debajo de los niveles de pobreza en los Estados Unidos con un ingreso mediano por hogar de $10,836 dólares. (ASC, 2015). Además, el 47.4% de la población de 25 años o más permanece sin graduase de la escuela superior.